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文章概述：創(chuàng)新科技和發(fā)展資源一直都是國(guó)家制造業(yè)發(fā)展的根本，從傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式和制造過(guò)程而言，我國(guó)制造業(yè)將面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，在2014年屆供應(yīng)鏈管理的論壇會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)顧問(wèn)丁俊說(shuō)道，我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展面臨著物流方面的五大挑戰(zhàn)。東莞創(chuàng)域手板—CNC手板模型
創(chuàng)新科技和發(fā)展資源一直都是國(guó)家制造業(yè)發(fā)展的根本，從傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式和制造過(guò)程而言，我國(guó)制造業(yè)將面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，在2014年屆供應(yīng)鏈管理的論壇會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)顧問(wèn)丁俊說(shuō)道，我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展面臨著物流方面的五大挑戰(zhàn)，在中國(guó)制造業(yè)的的流通費(fèi)用率上，9.2%的數(shù)據(jù)也顯示出了我們所面臨的困境，在發(fā)達(dá)國(guó)家都不超過(guò)5%的數(shù)據(jù)背后，是否暗示我國(guó)制造業(yè)的改革勢(shì)在必得呢？
創(chuàng)域手板表示，我國(guó)制造業(yè)的工業(yè)庫(kù)存為9.4%,但是發(fā)達(dá)國(guó)家都小于5%，其中我國(guó)工業(yè)企業(yè)流通資產(chǎn)年周轉(zhuǎn)速度為2.7次，而發(fā)達(dá)國(guó)家是9到10次，在此基礎(chǔ)上，我國(guó)制造業(yè)的外包物流比例低、真正實(shí)施供應(yīng)鏈管理的制造企業(yè)較少將會(huì)直接導(dǎo)致制造業(yè)發(fā)展受困。加之制造業(yè)的發(fā)展不能僅靠外包運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，物流業(yè)上的滿(mǎn)足點(diǎn)不能僅僅局限在運(yùn)作的銷(xiāo)售基礎(chǔ)上，所以整體降低庫(kù)存、加快周轉(zhuǎn)盒優(yōu)化流程在未來(lái)的發(fā)展中依舊是很大的挑戰(zhàn)。
在積極討論和認(rèn)清現(xiàn)狀的問(wèn)題上，中國(guó)外運(yùn)物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理周永鋼說(shuō)，過(guò)去制造業(yè)只是在某些環(huán)節(jié)外包，比如租個(gè)倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在制造業(yè)外包的趨勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)，真正進(jìn)入到采購(gòu)環(huán)節(jié)。將來(lái)的物流企業(yè)要融入客戶(hù)生產(chǎn)的前期采購(gòu)、訂單環(huán)節(jié)。物流企業(yè)從取貨、送貨階段，發(fā)展到配合客戶(hù)進(jìn)行生產(chǎn)管理，深入到生產(chǎn)階段，甚至直接參與生產(chǎn)線的生產(chǎn)過(guò)程。
因此而言，緊跟時(shí)代需求和我國(guó)制造業(yè)的基本現(xiàn)狀作出積極應(yīng)對(duì)，將供應(yīng)鏈的管理建立在深化優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)上，那么核心制造業(yè)的發(fā)展將會(huì)在信息化、商業(yè)服務(wù)化和創(chuàng)新發(fā)展的模式中走向先進(jìn)。
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